Správné nastavení teploty při zrání prášku na slitinových kolech
Zrání prášku na slitinových kolech vyžaduje určitou rovnováhu. Potřebujete dostatek tepla, aby proniklo hluboko do povlaku, ale nemůžete prostě použít příliš vysokou teplotu.
Proto používáme lampy s krátkovlnným infračerveným zářením (SWIR). Místo plýtvání časem na ohřev veškerého vzduchu v troubě vysílají tyto lampy energii přímo do povlaku a hliníku. Je to efektivní řešení.
Výkon lamp
Při výběru lamp pro kola se zaměřujeme na vysoký výtěžek v wattech na centimetr. Proč? Protože chceme, aby povlak dosáhl bodu gelace co nejrychleji. Obvykle používáme zařízení s vysokým napětím – to zajišťuje nízký odběr proudu, ale zároveň udržuje teplotu tam, kde je potřeba. Upozornění: pokud používáte lampy s vysokým výkonem, ujistěte se, že vaše elektrické rozvody a zdroj napětí dokážou takové zatížení zvládnout. Jinak dojde ke poklesům napětí, což má za následek nerovnoměrné zrání povlaku. To nikdo nechce.
Kvarts a vlnové délky
Teplota je pro zařízení velmi namáhavá. Aby se zabránilo ohýbání trubic pod tímto tlakem, používáme kvartové sklo s tlustými stěnami. V závislosti na tvaru kol můžeme na kvarts přidat selektivní povlak. Tím se upraví spektrum emise, aby prášek absorboval teplotu efektivněji. Krátkovlnné emitory jsou naše volba – rychle dosahují cíle.
Je tu však jeden problém: pokud rychlost dopravy kol není správně nastavena, může SWIR „přepéct“ okraje rámu. Jedná se o mocný nástroj, takže ho musíte správně nastavit.
Jak to funguje v vaší dílně
Nechceme, abyste museli přestavovat celou svou linku jen proto, abyste mohli používat naše lampy. Většina našich lamp je jednoduchou náhradou za lampy od známých značek. Používáme standardní konektory, takže jejich instalace je rychlá a jednoduchá. Stejná velikost, stejný výkon – jen lepší výsledky.
Nevěnujeme se okázalé reklamě; zajímá nás fyzika přenosu tepla.
Naše sliby: pokud naše lampy nedosáhnou stejných výsledků jako vaše současné lampy od špičkových značek, vrátíme vám peníze. Je to jednoduché.
Jeden poslední tip: zkontrolujte úhly reflektorů. Ujistěte se, že energie skutečně dopadá na povrch kola – to je nejjednodušší způsob, jak dosáhnout maximálního výkonu vašeho systému.