Ottenere una verniciatura perfetta sulle ruote in lega Se avete mai provato a verniciare le ruote in lega con vernice in polvere, sapete bene quanto sia complicato il processo. È necessario che la vernice aderisca perfettamente alla superficie delle ruote, ma non si può utilizzare calore eccessivo, altrimenti il metallo si deformerebbe. Si tratta quindi di trovare un equilibrio preciso. Ecco perché utilizziamo lampade a infrarosso a onde corte (SWIR). Invece di riscaldare l’aria intorno alle ruote, queste lampade riscaldano direttamente il metallo dall’interno verso l’esterno. È un metodo molto più efficace. Per una verniciatura rapida… Per ottenere una verniciatura rapida, è necessario un calore elevato. Per questo utilizziamo tubi di quarzo ad alta potenza. Il segreto sta nel concentrare la potenza su un’area limitata: in questo modo si riescono a raggiungere temperature tra i 180°C e i 200°C in tempi brevissimi. Più velocemente arriva il calore, più velocemente può muoversi il nastro trasportatore. E un nastro trasportatore più veloce significa che si possono produrre più ruote all’ora. I componenti necessari Costruiamo queste lampade utilizzando quarzo di alta purezza: infatti, dei cambiamenti di temperatura troppo rapidi potrebbero rompere il vetro meno resistente. Ma le lampade da sole non bastano: è necessario anche un buon riflettore, solitamente in oro o alluminio, posizionato dietro il tubo. Si tratta di uno specchio che riflette l’energia verso il bordo interno della ruota. Senza di esso, si spreca metà dell’elettricità utilizzata per riscaldare le pareti del forno. Un consiglio utile Verificate sempre i connettori utilizzati. Che si tratti di R7s o SK15, assicuratevi che siano ben fissati. Se sono allentati, potrebbero causare problemi, e alla fine le ruote potrebbero essere danneggiate. I vantaggi e gli svantaggi Passare dai vecchi forni a convezione a lampade a infrarosso localizzate rappresenta davvero un grande vantaggio: si evita di sprecare tempo per riscaldare un’intera stanza piena d’aria, e si riscalda soltanto la parte interessata. È un enorme risparmio di tempo. Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi. Poiché le lampade SWIR emettono un calore estremamente intenso, ci sono pochissime possibilità di errore. Se il tempo di funzionamento della lampada non è corretto, anche di pochi secondi, la vernice potrebbe bruciarsi o la ruota potrebbe subire danni irreparabili. È quindi necessario utilizzare un PLC ben calibrato, altrimenti si finirà con un mucchio di ruote rovinate.