Alaşım Jantların Doğru Şekilde İşlenmesi Eğer daha önce alaşım jantlara toz kaplama uygulamaya çalıştıysanız, bunun ne kadar zor olduğunu biliyorsunuzdur. Kaplamanın mükemmel şekilde yapışması gerekiyor; ancak metalin deformasyon olmaması için sadece ısı kullanmak yeterli değil. Bu durumda dengeli bir yaklaşım gerekiyor. İşte bu yüzden kısa dalga boylu kızılötesi lambaları kullanıyoruz. Bu lambalar, jantın etrafındaki havayı ısıtmak yerine, tozun içinden geçerek metali içten ısıtıyor. Bu, çok daha akıllıca bir yöntemdir. Hızlı İşlem İçin Gerekli Olan Şeyler Jantların hızlı bir şekilde işlenmesi için yüksek ısı gerekiyor. Bunu sağlamak için yüksek güçlü kuvars tüpler kullanıyoruz. İşin püf noktası, wattajın santimetre başına düşen miktarına odaklanmaktır. Küçük bir alanda yüksek güç yoğunluğu elde edildiğinde, 180°C ila 200°C arasındaki ideal sıcaklık hızla sağlanır. Isının ne kadar hızlı ulaştığı, konveyörün ne kadar hızlı hareket ettiğini belirler. Daha hızlı konveyörler sayesinde her saat daha fazla jant işlenebilir. Gerekli Donanım Bu lambaları yüksek saflıkta kuvars kullanarak üretiyoruz; çünkü sürekli olarak soğuktan aşırı sıcağa geçiş, daha ucuz camların kırılmasına neden olur. Ancak lambalar tek başına yeterli değil. Tüpün arkasında iyi bir yansıtıcıya ihtiyaç vardır; genellikle altın veya alüminyumdan yapılan bu yansıtıcılar, enerjiyi tekrar jantın iç kısmına yansıtır. Böyle bir yansıtıcı olmadan, elektriğinizin yarısını boşa harcamış olursunuz. Bir İpucu Bağlantı noktalarınızı mutlaka kontrol edin. R7s veya SK15 kullanıyorsanız, bunların sıkıca bağlandığından emin olun. Eğer gevşekse, arızalar meydana gelebilir ve sonuç olarak bozuk jantlar elde edilir. Avantajlar ve Dezavantajlar Eski tip konveksiyon fırınlarından yerel kızılötesi sistemlere geçmek büyük bir avantajdır. Artık büyük bir odayı ısıtmakla vakit kaybetmiyorsunuz; sadece jantın kendisini ısıtıyorsunuz. Bu da büyük bir zaman tasarrufu anlamına geliyor. Ancak bir dezavantajı var. SWIR lambaları çok güçlü olduğundan, hata payı çok azdır. Eğer konveyörün hızında birkaç saniyelik bir sapma olursa, toz yanabilir veya jant aşırı derecede ısınabilir. Mükemmel şekilde ayarlanmış bir PLC kullanmanız gerekiyor; aksi takdirde bozuk jantlar elde edersiniz.