Správné zpracování slitinových kol Pokud jste se někdy pokusili potáhnout slitinová kola práškovým nátěrem, víte, jaké to je. Potřebujete, aby se nátěr dokonale přilnul k povrchu kola, ale nemůžete ho prostě ohřívat teplem – jinak se kov zkřiví. Je to tedy otázka rovnováhy. Proto používáme lampy s krátkovlnným infračerveným zářením. Místo ohřevu vzduchu kolem kola tyto lampy pronikají přímo skrz prášek a ohřívají kov zevnitř. Je to mnohem efektivnější způsob. Potřebné vybavení Abychom rychle dokončili proces zpracování kół, potřebujeme velké množství tepla. K tomu používáme kvartové trubice s vysokým výkonem. Trik spočívá v tom, abyste se zaměřili na výkon na jeden centimetr. Když máte vysokou hustotu energie v malé oblasti, dosáhnete požadované teploty 180 °C až 200 °C velmi rychle. Čím rychleji přijde teplo, tím rychleji se pohybuje dopravník. A rychlejší dopravníky znamenají více kół za hodinu. Další součásti Tyto lampy stavíme z kvartu vysoké čistoty – neustálé změny teploty by totiž rozdrtily levnější sklo. Ale lampy jsou jen polovina řešení. Potřebujete také dobrý reflektor – obvykle zlatý nebo hliníkový – za trubicí. Představte si to jako zrcadlo, které odráží energii zpět na vnitřní okraj kola. Bez něj v podstatě plýtváte polovinou elektřiny na ohřev stěn pece. Rychlý tip: pečlivě zkontrolujte své konektory. Ať už používáte R7 nebo SK15, ujistěte se, že jsou pevně zapojeny. Pokud jsou volné, dojde k vzniku oblouků v elektrickém obvodu a konektory budou poškozené. Kompromisy Přechod z těch obrovských, staromódních konvekčních pecí na lokální IR záření je opravdu velký krok vpřed. Už neplýtváte časem na ohřev celé místnosti, ale ohříváte pouze samotnou část kola. To je obrovská úspora času. Ale existuje jeden problém. Protože SWIR lampy jsou tak intenzivní, je tu velmi malý prostor pro chyby. Pokud je časování dopravníku špatné, dokonce i o několik sekund, můžete spálit prášek nebo přehřát kolo. Budete potřebovat PLC, který bude perfektně nastavený – jinak skončíte s hromadou poškozených kół.